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廊坊創(chuàng)能數(shù)控機(jī)械設(shè)備有限公司
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廊坊創(chuàng)能數(shù)控機(jī)械設(shè)備有限公司

數(shù)控車床,加工中心,鉆工中心

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S-400數(shù)控車床 大型斜車線軌 12工位伺服刀塔 系統(tǒng)可選配
價       格 88000 元/臺
供  貨  量 3臺 (起訂≥1臺 )對比
品       牌創(chuàng)能數(shù)控
廠       家-
規(guī)格型號-
產(chǎn)       地-
認(rèn)       證-
銷  售  地 河北 - 廊坊市
發(fā)貨倉庫 -
過期時間 長期有效
詳細(xì)信息

品       牌

創(chuàng)能數(shù)控

成       色

-

廠       家

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認(rèn)       證

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產(chǎn)       地

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包裝規(guī)格

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瀏覽數(shù)量

851

規(guī)格型號

-

更新時間

2024-07-10 10:57

過期時間

長期有效

特性描述

-

應(yīng)用領(lǐng)域

-
類型 : 數(shù)控車床 品牌 : 創(chuàng)能數(shù)控
控制形式 : 數(shù)控 布局形式 : 臥式
產(chǎn)品類型 : 全新 售后服務(wù) : 售后一年
型號 : TCK550 主電機(jī)功率 : 7.5
外形尺寸 : 2800*1680*2100mm 加工精度 : 高精度
加工長度 : 550mm 加工直徑 : 400mm
回轉(zhuǎn)直徑 : 540mm 主軸轉(zhuǎn)速級數(shù) : 無級
主軸通孔直徑 : 65 安裝形式 : 落地式
適用行業(yè) : 通用 動力類型 : 機(jī)械傳動
適用范圍 : 通用 是否庫存 :

S-400數(shù)控車床? 大型斜車線軌? 12工位伺服刀塔? 系統(tǒng)可選配


早期的數(shù)控系統(tǒng)是由硬件電路構(gòu)成的稱為硬件數(shù)控(Hard NC),1970年代以后,硬件電路元件逐步由專用的計(jì)算機(jī)代替而稱為計(jì)算機(jī)數(shù)控系統(tǒng),一般是采用專用計(jì)算機(jī)并配有接口電路,可實(shí)現(xiàn)多臺數(shù)控設(shè)備動作的控制。因此現(xiàn)在的數(shù)控一般都是CNC(計(jì)算機(jī)數(shù)控),很少再用NC這個概念了。


數(shù)控加工有下列優(yōu)點(diǎn):


①大量減少工裝數(shù)量,加工形狀復(fù)雜的零件不需要復(fù)雜的工裝。如要改變零件的形狀和尺寸,只需要修改零件加工程序,適用于新產(chǎn)品研制和改型。


②加工質(zhì)量穩(wěn)定,加工精度高,重復(fù)精度高,適應(yīng)飛行器的加工要求。


③多品種、小批量生產(chǎn)情況下生產(chǎn)效率較高,能減少生產(chǎn)準(zhǔn)備、機(jī)床調(diào)整和工序檢驗(yàn)的時間,而且由于使用 切削量而減少了切削時間。


④可加工常規(guī)方法難于加工的復(fù)雜型面,甚至能加工一些無法觀測的加工部位。


數(shù)控加工的缺點(diǎn)是機(jī)床設(shè)備費(fèi)用昂貴,要求維修人員具有較高水平。


S-400數(shù)控車床? 大型斜車線軌? 12工位伺服刀塔? 系統(tǒng)可選配





加工問題:


1、車床選用的裝備、布局和模組化規(guī)劃;


2、怎么進(jìn)一步進(jìn)步車床的功率、下降制作本錢,然后進(jìn)步歸納 市場競爭力等。


比較國外,國內(nèi)的復(fù)合車床起步較晚,在加工精度、主動化程度、加工的集約性等方面尚有必定距離,特別是面對當(dāng)下車床的主流開展趨勢將不同車床的加工結(jié)合在同一臺車床上,比如在車床上結(jié)合銑削等構(gòu)成功率更高、操作更便利的復(fù)合車床 新種類在這一方面,我國業(yè)界還有很長的旅程要走。


數(shù)控車床的發(fā)展也促進(jìn)了我國加工行業(yè)的發(fā)展,是未來加工機(jī)械行業(yè)的重要發(fā)展方向,為什么這么說?今天我們就來一起了解。


數(shù)控(英文名字:Numerical Control 簡稱:NC)技術(shù)是指用數(shù)字、文字和符號組成的數(shù)字指令來實(shí)現(xiàn)一臺或多臺機(jī)械設(shè)備動作控制的技術(shù)。數(shù)控一般是采用通用或?qū)S糜?jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制,因此數(shù)控也稱為計(jì)算機(jī)數(shù)控(Computerized Numerical Control ),簡稱CNC,國外一般都稱為CNC,很少再用NC這個概念了。 它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進(jìn)制形式數(shù)據(jù)運(yùn)算的出現(xiàn)。1908年,穿孔的金屬薄片互換式數(shù)據(jù)載體問世;19世紀(jì)末,以紙為數(shù)據(jù)載體并具有輔助功能的控制系統(tǒng)被發(fā)明;1938年,香農(nóng)在美國麻省理工學(xué)院進(jìn)行了數(shù)據(jù)快速運(yùn)算和傳輸,奠定了現(xiàn)代計(jì)算機(jī),包括計(jì)算機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)。數(shù)控技術(shù)是與機(jī)床控制密切結(jié)合發(fā)展起來的。1952年, 臺數(shù)控機(jī)床問世,成為世界機(jī)械工業(yè)史上一件劃時代的事件,推動了自動化的發(fā)展。


數(shù)控技術(shù)也叫計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)(CNC,Computerized Numerical Control),它是采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。這種技術(shù)用計(jì)算機(jī)按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設(shè)備的運(yùn)動軌跡和外設(shè)的操作時序邏輯控制功能。由于采用計(jì)算機(jī)替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置,使輸入操作指令的存儲、處理、運(yùn)算、邏輯判斷等各種控制機(jī)能的實(shí)現(xiàn),均可通過計(jì)算機(jī)軟件來完成,處理生成的微觀指令傳送給伺服驅(qū)動裝置驅(qū)動電機(jī)或液壓執(zhí)行元件帶動設(shè)備運(yùn)行。


傳統(tǒng)的機(jī)械加工都是用手工操作普通機(jī)床作業(yè)的,加工時用手搖動機(jī)械刀具切削金屬,靠眼睛用卡尺等工具測量產(chǎn)品的精度的?,F(xiàn)代工業(yè)早已使用電腦數(shù)字化控制的機(jī)床進(jìn)行作業(yè)了,數(shù)控機(jī)床可以按照技術(shù)人員事先編好的程序自動對任何產(chǎn)品和零部件直接進(jìn)行加工了。這就是我們說的數(shù)控加工。數(shù)控加工廣泛應(yīng)用在所有機(jī)械加工的任何領(lǐng)域,更是模具加工的發(fā)展趨勢和重要和必要的技術(shù)手段。


S-400數(shù)控車床? 大型斜車線軌? 12工位伺服刀塔? 系統(tǒng)可選配



廊坊創(chuàng)能數(shù)控機(jī)械設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造數(shù)控加工中 心、數(shù)控車床、鉆工中 心的企業(yè)位于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的京津冀交匯處廊坊市大城縣城西工業(yè)區(qū),臨近廊滄高速大城出口,交通便捷。公司集數(shù)控機(jī)床研發(fā)、設(shè)十制造、銷售、安裝、維護(hù)于一體,擁有同行業(yè)水平的生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)和 的售后服務(wù)。

? ? 本公司可為客戶進(jìn)行設(shè)備現(xiàn)場安裝、調(diào)試,并為客戶提供相關(guān)工藝技術(shù)、生產(chǎn)管理及人員培訓(xùn)。面對新的歷史發(fā)展時期,我公司將一如既往執(zhí)行‘’質(zhì)量為先、用戶至上“的經(jīng)營原則。向客戶提供更多、更好的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù),不斷滿足廣大用戶的需求。竭誠歡迎中外新老客戶來函,洽談、指導(dǎo),共圖事業(yè)發(fā)展。

? ? 公司宗旨:勇于創(chuàng)新、開拓進(jìn)取、以誠信取勝。

? ? 歡迎新老顧客前來致電。

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? ? ? ???咨詢熱線:劉勝軍 1 3 0 2 1 8 3 9 6 5 5


售后服務(wù)及承諾:

(1)我們將按照客戶的需求提供相關(guān)的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)資料。

(2)機(jī)床 終驗(yàn)收合格之日起,乙方對產(chǎn)品實(shí)行一年質(zhì)保服務(wù),在質(zhì)保期內(nèi)對產(chǎn)品實(shí)行免費(fèi)維修。

(3)在保修期內(nèi),經(jīng)查證若為用戶原因:裝卸運(yùn)輸過程、存放時間過長造成機(jī)械外觀或內(nèi)部損壞;操作使用不當(dāng)、自行拆卸改裝所造成之人為損壞,不在以上免費(fèi)保修之內(nèi),用戶必須支付所有維修、整修費(fèi)用。


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