VSL-SCG系列  數(shù)控車床裝調(diào)與維修考核實訓設(shè)備

（配FANUC 0I mate TD系統(tǒng)、車床選配）

       近年來，隨著數(shù)控技術(shù)的廣泛應(yīng)用，學校越來越注重培養(yǎng)生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)等崗位需求的實用型、技能型專門人才，進一步提高學生的動手能力和分析解決問題的能力，全面學習掌握數(shù)控系統(tǒng)的控制原理、數(shù)控編程、電氣設(shè)計方法及安裝調(diào)試與維修。但是，大多數(shù)高校面臨缺乏此類的數(shù)控培訓設(shè)備。為此，本公司開發(fā)了VSL-SCG系列  數(shù)控車床裝調(diào)與維修考核實訓設(shè)備實驗臺。使用該裝置可以使學生掌握數(shù)控車床系統(tǒng)控制原理、電氣設(shè)計方法、元器件的選擇、車床電氣安裝及調(diào)試、故障診斷維修、零件程序編制及圖形模擬加工過程等多項實驗內(nèi)容，達到工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場實習效果。該裝置采用開放式結(jié)構(gòu)、模塊化設(shè)計，既可用于教學、也可用于課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計和實訓，有利于提高學生設(shè)計數(shù)控機床電氣控制系統(tǒng)、診斷數(shù)控設(shè)備故障的能力，使受訓對象限度地適應(yīng)和滿足市場需求。該裝置也可以幫助科研技術(shù)人員進一步了解數(shù)控銑床結(jié)構(gòu)，同時也為技術(shù)人員進行數(shù)控銑床系統(tǒng)的二次開發(fā)提供了必要條件。該實驗裝置的主要器件均選用工控產(chǎn)品。

VSL-SCG系列 數(shù)控車床裝調(diào)與維修考核實訓設(shè)備適合于職業(yè)院校數(shù)控機床裝調(diào)維修技能比賽和職業(yè)院校的數(shù)控裝調(diào)維修專業(yè)、數(shù)控加工專業(yè)、機電一體化專業(yè)的教學與實訓，該設(shè)備是根據(jù)職業(yè)學校數(shù)控維修專業(yè)教學特點，結(jié)合企業(yè)的實際需求以及崗位技能工藝規(guī)范要求而開發(fā)的具有生產(chǎn)型功能與學習型功能的實訓設(shè)備，該設(shè)備采用模塊化結(jié)構(gòu)，通過不同的組合，完成數(shù)控機床的電氣裝調(diào)、系統(tǒng)調(diào)試、數(shù)控機床功能部件機械幾何精度檢測及維護維修等實訓項目，滿足企業(yè)對這類型人才的需求，還適合數(shù)控裝調(diào)工的職業(yè)技能鑒定。
一、產(chǎn)品組成部分
      VSL-SG系列數(shù)控車床裝調(diào)與維修考核實訓設(shè)備是由自動刀架1臺、主軸電機與編碼器1套、冷卻泵1臺、伺服電機2臺、限位開關(guān)和機床零點、FANUC 0I MATE-TD數(shù)控系統(tǒng)，機床電氣控制接口板、主軸變頻調(diào)速實驗板、交流伺服驅(qū)動器及伺服電機、輸入輸出模塊、四工位刀架、低壓電氣元件的原理和接線、編程及機械等組成。
可選配：
1、VSL-SCG01型 雙軸滑臺實訓裝置：

（1）功能
  機械拆裝與機電聯(lián)調(diào)
  直線導軌拆裝實訓
  聯(lián)軸器拆裝實訓
  滾珠絲杠螺母副安裝實訓
（2）技術(shù)參數(shù)
  兩軸圓形高碳鋼直線導軌
  進口滾珠絲杠（直徑/螺距）1605mm
  彈性聯(lián)軸器
  行程：X300/Z250mm
  材質(zhì)：鋼、工程塑料等
  配置電機扭矩：≥2.4N/M
  外形尺寸：800×600×一千一百mm
2、VSL-SCG02型 精密型雙軸滑臺實訓裝置：

（1）功能
  機械拆裝與機電聯(lián)調(diào)
  直線導軌E型塊拆裝、調(diào)整實訓
  聯(lián)軸器拆裝實訓
  滾珠絲杠螺母副拆裝實訓
  四工位電動刀架拆裝實訓；
  滑臺垂直度與平行度檢測調(diào)整實訓
（2）技術(shù)參數(shù)
  兩軸方形進口直線導軌
  進口滾珠絲杠（直徑/螺距）1605mm
  彈性聯(lián)軸器
  絲杠行程：X300/Z300mm
  材質(zhì)：鑄鐵
  配置電機扭矩：≥2.4N/M
  重量：80KG
 注：該雙軸滑臺實訓設(shè)備可加裝精密型位移檢測單元（光柵尺）。
3、VSL-SCG03型 半實物型數(shù)控車床實訓裝置：

（1）功能
  機械拆裝與機電聯(lián)調(diào)；
  直線導軌拆裝、調(diào)整實訓；
  聯(lián)軸器拆裝實訓；
  滾珠絲杠螺母副拆裝實訓；
  鋁、塑料等軟質(zhì)材料加工實訓；
  四工位電動刀架拆裝實訓；
（2）技術(shù)參數(shù)
  材質(zhì)：床身、主軸箱采用鑄鐵經(jīng)時效處理加工而成，X軸圓形直線導軌、Z軸方形進口直線導軌等，可對鋁、銅、PVC、有機玻璃等材料進行車削加工。
  電機與彈性聯(lián)軸器拆裝實訓；
  配置電機扭矩：≥2.4N/M；
  進口滾珠絲杠（直徑/螺距）X1605:Z2005mm；
（3）車床主要參數(shù)：
1)床身回轉(zhuǎn)直徑：    300mm
2)刀架上回轉(zhuǎn)直徑：  160mm
3)X/Z軸行程：          180mm/300mm
4)主電機功率：          550W
5)主軸轉(zhuǎn)速：        1500rpm(無級)
6)工作臺快速移動速度：  3000mm/min
7)切削進給速度：    2000mm/min
8)機床定位精度：       ≤ 0.016/0.02mm
9)電動刀架：            立式四工位
10)刀桿截面尺寸：       12mm×12mm
11)外形尺寸：           1200×600×1280
12)重量：               180KG
4、VSL-SCG04型 250型數(shù)控車床實訓裝置：

（1）功能
  機械拆裝與機電聯(lián)調(diào)；
  直線導軌拆裝、調(diào)整實訓；                           
  滾珠絲杠螺母副拆裝實訓；
  鋁、塑料等軟質(zhì)材料加工實訓；
  四工位電動刀架拆裝實訓；
  電機與彈性聯(lián)軸器拆裝實訓；
（2）技術(shù)參數(shù)
  實物小車床由床身、主軸箱、進給傳動系統(tǒng)、換刀裝置和輔助裝置等組成，具有實際加工能力，可對鐵、鋁、銅、PVC、有機玻璃等材料進行車削加工。通過對數(shù)控小車床的拆裝訓練，學員可掌握數(shù)控車床水平度、平行度和垂直度的調(diào)整方法等，同時學會百分表、直角尺、游標卡尺、塞尺等工量具的使用方法和機床機械精度的測量方法。
   X軸進給傳動系統(tǒng)由滾珠絲杠螺母副、方形直線導軌副、軸承、軸承支座、電機支座和上拖板等組成，可進行滾珠絲杠的裝配與調(diào)整、直線導軌的裝配與調(diào)整、上拖板的裝配與調(diào)整等技能訓練。
  Z軸進給傳動系統(tǒng)由滾珠絲杠螺母副、三角導軌、軸承、軸承支座、電機支座、E型調(diào)節(jié)塊和床鞍等組成，可進行導軌預緊力調(diào)整、滾珠絲杠的裝配與調(diào)整等技能訓練。
  輔助裝置由潤滑系統(tǒng)、尾架、半封閉防護罩等組成。
  配置電機扭矩：≥2.4N/M；
  進口滾珠絲杠（直徑/螺距）X16/05:Z20/05mm；
（3）250型實物小車床主要參數(shù)：
1)床身回轉(zhuǎn)直徑：     250mm；
2) 刀架上回轉(zhuǎn)直徑：  135mm；
3) X/Z軸行程：          150mm/350mm；
4) X軸滾珠絲杠：        研磨、C5級、規(guī)格1605；
5) Z軸滾珠絲杠：        研磨、C5級、規(guī)格2004；
6) 直線導軌：           H級、規(guī)格15mm；
7) 主電機功率：          0.75kW；
8) 主軸轉(zhuǎn)速范圍：        50～2500rpm；
9) 主軸卡盤：            φ125；
10) 主軸通孔直徑：        18mm；
11) 主軸孔錐度：          莫氏3號；
12) 拖板快速移動速度：   3000mm/min；
13) 切削進給速度：    2000mm/min；
14) 定位精度：            0.02mm；
15) 重復定位精度：        ±0.012mm；
16) 電動刀架：            立式四工位；
17) 刀桿截面尺寸：        10mm×10mm；
18) 尾架套筒錐度：        莫氏2號
19) 尾座套筒行程：        60mm ；
20) 機床重量：            300kg；          
5、VSL-SCG05型 0625數(shù)控車床實訓裝置：

（1）功能
  數(shù)控車床加工實訓；
  數(shù)控車床機、電調(diào)試實訓；
  數(shù)控車床維修實訓；
  四工位電動刀架拆裝實訓；
（2）技術(shù)參數(shù)
  實物小車床由床身、主軸箱、進給傳動系統(tǒng)、換刀裝置和輔助裝置等組成，具有實際加工能力，可對鐵、鋁、銅、PVC、有機玻璃等材料進行車削加工。
   X/Z軸軸進給傳動系統(tǒng)由滾珠絲杠螺母副、燕尾和三角導軌、軸承、軸承支座、電機支座、床鞍等組成。
  輔助裝置由潤滑系統(tǒng)、尾架、全封閉防護罩等組成。
  配置電機扭矩：≥2.4N/M；
  進口滾珠絲杠（直徑/螺距）X16/05:Z20/05mm；
（3）0625數(shù)控車床技術(shù)參數(shù)
1)床身回轉(zhuǎn)直徑：     250mm；
2) 刀架上回轉(zhuǎn)直徑：  135mm；
3) X/Z軸行程：          150mm/350mm；
4) X軸滾珠絲杠：        研磨、C5級、規(guī)格1605；
5) Z軸滾珠絲杠：        研磨、C5級、規(guī)格2004；
6) 主電機功率：          0.75kW；
7) 主軸轉(zhuǎn)速范圍：        50～2500rpm；
8) 主軸卡盤：            φ125；
9) 主軸通孔直徑：        18mm；
10) 主軸孔錐度：          莫氏3號；
11) 拖板快速移動速度：   3000mm/min；
12) 切削進給速度：    2000mm/min；
13) 定位精度：            0.02mm；
14) 重復定位精度：        ±0.012mm；
15) 電動刀架：            立式四工位；
16) 刀桿截面尺寸：        10mm×10mm；
17) 尾架套筒錐度：        莫氏2號
18) 尾座套筒行程：        60mm ；
19) 機床重量：            300kg；        
6、VSL-SCG06型 6132數(shù)控車床實訓裝置：

（1）功能
 數(shù)控車床加工實訓；
 數(shù)控車床機、電調(diào)試實訓；
 數(shù)控車床維修實訓；
 四工位電動刀架拆裝實訓；
（2）技術(shù)參數(shù)
 實物車床床身采用優(yōu)質(zhì)鑄鐵，通過先進的全樹脂砂澆鑄型工藝，經(jīng)二次以上時效處理，導軌采用超音頻淬頭工藝,導軌接觸面采用進口高耐磨貼塑，導軌面淬硬處理，經(jīng)精密研磨和精密鏟刮，獲得優(yōu)良導軌精度；耐磨性強，精度保持性好；由床身、主軸箱、進給傳動系統(tǒng)、換刀裝置和輔助裝置等組成，具有實際加工能力，可對鐵、鋁、銅、PVC、有機玻璃等材料進行車削加工。
  X/Z軸軸進給傳動系統(tǒng)由滾珠絲杠螺母副、燕尾和三角導軌、軸承、軸承支座、電機支座、床鞍等組成。
 輔助裝置由潤滑系統(tǒng)、尾架、防護罩等組成。
（3）CK6132/6432型實物車床主要參數(shù)：

7、VSL-SCG07型 6140數(shù)控車床實訓裝置：

（1）功能
 數(shù)控車床加工實訓；
 數(shù)控車床機、電調(diào)試實訓；
 數(shù)控車床維修實訓；
 四工位電動刀架拆裝實訓；
（2）技術(shù)參數(shù)
 實物車床床身采用優(yōu)質(zhì)鑄鐵，通過先進的全樹脂砂澆鑄型工藝，經(jīng)二次以上時效處理，導軌采用超音頻淬頭工藝,導軌接觸面采用進口高耐磨貼塑，導軌面淬硬處理，經(jīng)精密研磨和精密鏟刮，獲得優(yōu)良導軌精度；耐磨性強，精度保持性好；由床身、主軸箱、進給傳動系統(tǒng)、換刀裝置和輔助裝置等組成，具有實際加工能力，可對鐵、鋁、銅、PVC、有機玻璃等材料進行車削加工。
  X/Z軸軸進給傳動系統(tǒng)由滾珠絲杠螺母副、燕尾和三角導軌、軸承、軸承支座、電機支座、床鞍等組成。
 輔助裝置由潤滑系統(tǒng)、尾架、防護罩等組成。
（3）CK6140型實物車床主要參數(shù)：

8、VSL-SCG08型 400高速斜床身數(shù)控車床實訓裝置：

（1）功能
 數(shù)控車床加工實訓；
 數(shù)控車床維修實訓；
 六工位電動刀架拆裝實訓；
 主軸單元拆裝與機電聯(lián)調(diào)實訓；
 直線導軌拆裝、調(diào)整實訓；
 滾珠絲杠螺母副拆裝實訓；
 電機與彈性聯(lián)軸器拆裝實訓；
 數(shù)控車床精度檢測及調(diào)整實訓；
（2）技術(shù)參數(shù)
 400型高速斜床身數(shù)控車床，整體采用優(yōu)質(zhì)鑄鐵，通過先進的全樹脂砂澆鑄型工藝，經(jīng)二次以上時效處理，床身30或45度傾斜，導軌采用進口直線導軌，獲得優(yōu)良導軌精度；耐磨性強，精度保持性好；由床身、主軸箱、進給傳動系統(tǒng)、換刀裝置和輔助裝置等組成，具有實際加工能力，可對鐵、鋁、銅、PVC、有機玻璃等材料進行高速車削加工。
  X/Z軸軸進給傳動系統(tǒng)由滾珠絲杠螺母副、直線導軌、軸承、軸承支座、電機支座、床鞍等組成。
 輔助裝置由潤滑系統(tǒng)、尾架、等組成。
（3）400型高速斜床身數(shù)控車床主要參數(shù)：

二、產(chǎn)品的特點：

☆盡其所能將所配數(shù)控系統(tǒng)的精髓，用直觀的方法展示給用戶，使用戶能限度的參與并獲得深切的體會以達到融會貫通的效果。
☆方便拆卸的方案設(shè)計，使得用戶在機械、電氣等諸方面得到現(xiàn)場般的訓練，使其留下深刻的印象。
☆涉及內(nèi)容豐富；數(shù)控系統(tǒng)、伺服單元、邏輯控制、低壓電器、電機…
三、實訓柜技術(shù)參數(shù)：
1、輸入電源：AC380V（三相四線制）、50HZ
2、故障考核36項（智能型）
3、工作環(huán)境：溫度-200C～400 C
4、整機容量：≤2kVA；
5、電氣控制單元尺寸：長×寬×高（mm）=800mm×600 mm×1800 mm；
6、智能型故障考核具有數(shù)控機床故障診斷維修考核功能，可設(shè)置數(shù)控機床幾十個典型的電氣故障?？己讼到y(tǒng)采用智能考核的方式，并具有聯(lián)網(wǎng)的功能。故障可通過計算機設(shè)置，也可在智能考核終端上設(shè)置。學生對故障現(xiàn)象進行分析，在考核終端上輸入相應(yīng)的故障代碼進行故障排除，多臺設(shè)備可通過無線網(wǎng)絡(luò)和上位機進行聯(lián)網(wǎng)，對教師登陸、學生考試、故障題庫、分別設(shè)置集中管理。并能對考試結(jié)果進行分析評估、存檔、打印。
四、基本實驗實訓項目
實驗一　 數(shù)控車床電氣綜合實驗裝置電源控制
實驗二　 FANUC 0i數(shù)控系統(tǒng)的操作、接口實驗
實驗三　 變頻器變頻調(diào)速實驗（系統(tǒng)控制）
實驗四　 四工位自動刀架實驗
實驗五 X軸伺服電機驅(qū)動控制實驗
實驗六　 Z軸伺服電機驅(qū)動控制實驗
實驗七　 二坐標正負超程限位、零點實驗
實驗八　 手輪（手搖脈沖發(fā)生器）實驗
實驗九 車床數(shù)控系統(tǒng)控制螺紋加工實驗
實驗十 數(shù)控車床系統(tǒng)通訊實驗
實驗十一 數(shù)控車床PMC編程與連接實驗
實驗十二　 數(shù)控車床電氣綜合安裝
實驗十三　 PMC用戶程序的設(shè)計
實驗十四　 PMC用戶程序的調(diào)試
實驗十五　 數(shù)控車床NC參數(shù)調(diào)試（－）
實驗十六　 數(shù)控車床NC參數(shù)調(diào)試(二)
實驗十七 數(shù)控車床絲桿反向間隙補償
實驗十八 數(shù)控車床絲桿螺距補償
五、設(shè)備功能說明
1、電氣控制單元功能說明：
      電氣控制單元主要包含數(shù)控系統(tǒng)、進給驅(qū)動、主軸單元、刀架控制電路、冷卻控制電路、接口單元、保護電路、電源電路等組成。該單元包含完整的數(shù)控車床電氣控制部分，內(nèi)嵌有數(shù)控機床智能化考核系統(tǒng)，以及接口轉(zhuǎn)換單元，可以直接與數(shù)控機床功能部件進行連接用于真實的電氣調(diào)試與維修實訓；也可以通過接口轉(zhuǎn)換單元和電氣安裝實訓單元連接完成對數(shù)控機床功能部件的調(diào)試。立式結(jié)構(gòu)符合真實的數(shù)控電氣安裝環(huán)境，器件布局與實際機床一致，符合GB/T5226.1-1996標準，可以更貼合實際崗位要求進行技能訓練。
      配置的智能化故障維修系統(tǒng)通過產(chǎn)生故障、故障分析、故障診斷、線路檢查、故障點確定等過程訓練學生數(shù)控機床維修能力，配合計算機軟件可以進行學生登錄、自動評分、成績統(tǒng)計等方便的實訓結(jié)果評價功能，還可以通過網(wǎng)絡(luò)連接進行數(shù)控技術(shù)的應(yīng)知考核，大大減輕教師的故障設(shè)定、評分、統(tǒng)計等工作量，是一套集實施、檢查、評估于一體的數(shù)控技術(shù)教育裝備。
六、標準配置清單