我國(guó)每年輪胎報(bào)廢量***，并以每年10%的速度遞增，面目前回收率僅為30%，由于大多數(shù)橡膠得不到合理應(yīng)用，大多成為工業(yè)垃圾，而許多輪胎在廢棄了以后會(huì)直接被當(dāng)作垃圾給扔掉，這樣輪胎的價(jià)值**降低了許多。這樣**無形中造成了資源的浪費(fèi)，使得舊輪胎的價(jià)值直接降為零，而且對(duì)環(huán)境也會(huì)造成污染，既浪費(fèi)了大量的可用資源，又造成黑色污染，***影響人們的生活環(huán)境。輪胎粉碎機(jī)設(shè)備的出現(xiàn)解決了這一難題。

通過廢舊輪胎破碎生產(chǎn)線處理廢舊輪胎可回收，當(dāng)廢舊輪胎再經(jīng)破碎達(dá)到一定粒度，通過風(fēng)選、磁選、重選分離出鋼絲得到膠粉。該工藝采用機(jī)械的方式將橡膠粉金屬分離，減少降低廢舊輪胎分離中分選難度還可以減少資源浪費(fèi)，對(duì)于環(huán)境保護(hù)具有重要意義。根據(jù)所研制的廢舊輪胎破碎生產(chǎn)線，已申請(qǐng)了破碎分選發(fā)生技術(shù)，并通過向技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化。將廢舊輪胎經(jīng)過一次破碎，粗破，篩分得到一次顆粒，再對(duì)顆粒進(jìn)行二次破碎（細(xì)破），并通過風(fēng)選分離磁選鋼絲，重選分離顆粒，得到二次顆粒。廢舊輪胎破碎生產(chǎn)線利用汽車輪胎破碎回收技術(shù)對(duì)廢舊輪胎進(jìn)行回收分離，可以規(guī)范廢舊輪胎的回收利用，促進(jìn)回收行業(yè)的技術(shù)平，同時(shí)還能減少對(duì)環(huán)境的污染。