| 車削類型 : | 數(shù)控車 | 直徑 : | 999 |
| 長度 : | 1888 | 公差 : | 5s |
| 加工材料 : | 不銹鋼 | 打樣周期 : | 1-3天 |
| 加工周期 : | 4-7天 | 銑削類型 : | 數(shù)控銑 |
| 鏜削類型 : | 外六角螺絲 | 齒面加工類型 : | 滾齒機 |
| 電火花加工類型 : | 電火花線切割 |
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相比之下，國內(nèi)在機器人產(chǎn)業(yè)上的發(fā)展就要晚很多，在20世紀70年代初期才起步，自然在技術(shù)上和國外存在一定差距。另外，在早些年國家對機器人產(chǎn)業(yè)的資金投入相對于西方國家在同時期的投入而言也相對偏少。就以日本為例，日本在引進美國機器人技術(shù)后，曾不惜血本發(fā)展和推廣，而歐盟則耗費巨資支持機器人新研究項目，覆蓋從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)品部署的完整價值鏈，并與產(chǎn)業(yè)界和學(xué)術(shù)界達成戰(zhàn)略合作。國產(chǎn)機器人的許多問題并不是機器人制造企業(yè)本身的問題，而是我國工業(yè)基礎(chǔ)薄弱的問題。