防撞護(hù)欄模具 水泥防撞護(hù)欄模具 高速防撞護(hù)欄模具生產(chǎn)的基礎(chǔ)需要從底部的制作入手，因?yàn)橥ǔＪ前凑辗雷沧o(hù)欄大樣圖進(jìn)行施工，這樣的話底部沒(méi)有給出具體如何固定，需要模具生產(chǎn)廠家來(lái)選擇合適的方案，滿足一次性澆筑的方便。從現(xiàn)在使用的防撞護(hù)欄鋼模板來(lái)看，都是以兩片結(jié)構(gòu)出現(xiàn)，底部是以拉桿固定，采用筋板焊接在面板上，有條件的話會(huì)在兩側(cè)支撐上木模或者鋼管等，這樣就可以更好的固定住，承受混凝土的壓力。從防撞護(hù)欄的不同使用工程來(lái)看，高速公路的使用要求較為嚴(yán)格，是以2米或者4米長(zhǎng)為主的，澆筑長(zhǎng)度在50米以上。就目前防撞護(hù)欄模具的基礎(chǔ)來(lái)看，是以單純的人工焊接方式進(jìn)行固定的，既可以保證模具的重復(fù)多次使用，也能很好的符合不同地形的需求。因?yàn)榉雷沧o(hù)欄都是現(xiàn)澆操作的，所以沒(méi)有底板的存在，可以增加底部的拉桿數(shù)量，提高模具的穩(wěn)定性。