• 供貨總量 : 不限
• 價(jià)格說(shuō)明 : 議定
• 包裝說(shuō)明 : 不限
• 物流說(shuō)明 : 貨運(yùn)及物流
• 交貨說(shuō)明 : 按訂單

減速電機(jī)防水等級(jí)劃分

國(guó)際性工業(yè)生產(chǎn)防水級(jí)別規(guī)范IPX和美國(guó)制造業(yè)地面防水規(guī)范的JIS級(jí)別是相同的，RV-200C-34.86減速機(jī)多少錢，共分成0-8的9級(jí)，錄存于此。

0級(jí)無(wú)保護(hù)；

1級(jí)還可以排除豎直落下來(lái)小水滴的危害性影響；

2級(jí)對(duì)與豎直角度在15度之內(nèi)落下來(lái)的水珠有安全防護(hù)功能；

3級(jí)還可以清除與豎直角度在60度的噴霧狀水珠的危害性影響；

4級(jí)還可以清除從其他方位濺落水珠的危害性影響；

5級(jí)還可以清除對(duì)各方位噴咀噴出水量的危害性后果；

6級(jí)還可以清除對(duì)各方位噴咀力噴出水量的危害性不良影響；

7級(jí)頂端相距水面0.15—1米，持續(xù)30分鐘，使用性能沒(méi)受不良影響，不漏水；

8級(jí)頂端相距水面1.5—30米，持續(xù)30分鐘，使用性能沒(méi)受不良影響，不漏水；

以后買三防手機(jī)要注意了，只有７，８級(jí)的那才真叫防水；６級(jí)的也能湊合叫防雨吧，戶外活動(dòng)的手機(jī)、ＧＰＳ還是要達(dá)標(biāo)這種級(jí)別才好。

減速機(jī)四大使用技巧：

一、工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過(guò)80℃或油池溫度超過(guò)100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤(rùn)滑油后，方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

二、換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)?，因?yàn)橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難.注意:要切斷傳動(dòng)裝置電源，防止無(wú)意間通電。

三、在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換.一般情況下，對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，長(zhǎng)期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油.減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油，不得與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用。

四、用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)作認(rèn)真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。

齒輪減速機(jī)操作中常見的故障

1、齒輪減速機(jī)的聲音不正常或出現(xiàn)噪音

原因：潤(rùn)滑油雜質(zhì)較多;齒輪嚙合部位有損傷，齒輪間隙增大，軸承間隙大;軸承損壞或磨損嚴(yán)重。

應(yīng)對(duì)：檢查減速機(jī)嚙合部件，需要更換損傷部件，調(diào)整軸承間隙，更換損壞的軸承。

2、軸承溫度過(guò)高

原因：減速機(jī)中的油位太低;潤(rùn)滑油太少，潤(rùn)滑油已老化;軸承損壞。

應(yīng)對(duì)：在室溫下檢查油位，可能需要補(bǔ)充潤(rùn)滑油。檢查上次換油是在什么時(shí)候，可能需要更換潤(rùn)滑油。檢查軸承，可能需要更換。

3、齒面磨損或腐蝕

原因：潤(rùn)滑油質(zhì)量不合格或含有雜質(zhì)。

應(yīng)對(duì)：更換磨損齒輪，更改潤(rùn)滑油。