KBQ-0312X規(guī)格尺寸如下：
產(chǎn)品名稱：手動(dòng)圓盤拉刀
產(chǎn)品品牌：凱比奇PACK
商標(biāo)編號(hào)：TNZC28429934D01T181222
產(chǎn)品型號(hào)：KBQ-0312X
產(chǎn)品產(chǎn)地：深圳
生產(chǎn)廠商：凱比奇公司
圓 刀 片：合金鋼
拉剪刀架：鋁
產(chǎn)品工藝：整板線切割
拉刀尺寸：26*14.6*10cm
抓手尺寸：10*3cm
拉刀凈重：1.0cm
包裝尺寸：27*22*10cm
產(chǎn)品毛重：1.3kg
拉板厚度：0.1-0.6mm
適合材料：鐵板，鍍鋅卷板，銅板，鋁板，彩鋼板，冷軋鋼板,電鍍鋅板等等。
佘振清總結(jié)，新能源客車的高速增長(zhǎng)是今年客車市場(chǎng)的看點(diǎn)。佘振清預(yù)計(jì)，2016年客車銷量同比將有較大幅度下滑。2016年客車銷量基本前提應(yīng)該是第四季度銷量有大幅下降，預(yù)計(jì)降幅20%左右，預(yù)計(jì)全年5米以上客車銷量23萬(wàn)輛左右，同比下降10%。近日由影響客車業(yè)系列活動(dòng)組委會(huì)主辦，安凱客車承辦的“安凱美麗行第四季收官站”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)副秘書長(zhǎng)佘振清對(duì)2016年的客車行業(yè)發(fā)展形勢(shì)進(jìn)行了回顧并預(yù)計(jì)2016年客車銷量降幅將在20%左右。
KBQ-0312X拉刀 標(biāo)注拉板0.6mm 是不是和實(shí)際優(yōu)點(diǎn)偏低：
1、我們經(jīng)常接到老用戶來(lái)電，5年前購(gòu)買過(guò)KBQ-0312型拉剪，說(shuō)可以拉1.2mm板材都很輕松，其實(shí)KBQ-0312就是現(xiàn)在的0312X只是現(xiàn)在公司將這些拉剪細(xì)分化了，專業(yè)型更強(qiáng)了，所以推出了KBQ-0312X小拉剪，KBQ-0312D大拉刀，KBQ-0312XL加長(zhǎng)加大圓盤剪刀，其實(shí)幾款針對(duì)的用戶群體還是有區(qū)別的。
2、首先KBQ-0312X圓盤拉刀例如刀片，刀架在設(shè)計(jì)時(shí) 理論值厚度1.2mm沒(méi)問(wèn)題但由于每個(gè)用戶 對(duì)拉剪的體驗(yàn)效果，追求的拉剪鋒利度不一樣，有人使用這款拉剪 拉1.0mm都感覺很輕松，有些人拉0.8mm感覺吃力，所以這就是凱比奇公司為啥將拉緊細(xì)分化的原因。
3、KBQ-0312X拉剪刀片，刀架理論設(shè)計(jì)使用1.2mm完全可以不會(huì)對(duì)拉剪造成任何傷害，但凱比奇考慮到用戶群體的滿意程度，我們將這款X圓盤剪刀設(shè)置在0.6mm板材以內(nèi)輕松任意分切，拉0.6mm板材一般的女工都可以完成，還別說(shuō)我們男同事操作使用這款圓盤剪刀基本都是沒(méi)問(wèn)題。
正確使用圓盤拉剪 方式方法 很重要：
1、想要輕松分切五金板材，你的拉剪刀片本身需要鋒利，設(shè)計(jì)合理，刀柄要長(zhǎng)這樣操作才能到達(dá)杠桿原理實(shí)現(xiàn)輕松分切板材的標(biāo)配，KBQ-0312X手動(dòng)式圓盤拉剪我們的品質(zhì)請(qǐng)你放心，但凱比奇也需要在這里指導(dǎo)下用戶怎么使用我們這款圓盤剪刀分切效果更好歡迎你認(rèn)證閱讀。
2、首先這款拉剪針對(duì)的用途是 五金廠分條環(huán)節(jié)剪斷板材使用我們這款圓盤剪刀效果很好，在實(shí)際拉斷板材時(shí) 放入板材時(shí)刀頭一定好和板材保持平面這樣便于刀片旋轉(zhuǎn)切入鋼帶效果更好，同時(shí)在使用拉剪中定期加入軟化油，保持圓盤剪刀在日常中正常旋轉(zhuǎn)不干磨，延續(xù)圓盤剪刀使用壽命，更好的為你工廠效勞。/說(shuō)明書
從《規(guī)劃》的內(nèi)容來(lái)看，未來(lái)的高科技生活用“腦洞大開”來(lái)形容，一點(diǎn)也不為過(guò)。根據(jù)《規(guī)劃》，合肥將拓展量子通信在金融、互聯(lián)網(wǎng)、軍工等領(lǐng)域的應(yīng)用，還將吸引高水平人才和團(tuán)隊(duì)，開展5G等新一代移動(dòng)通信、未來(lái)網(wǎng)等技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)。汽車也將更加聰明。合肥將鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與汽車企業(yè)合作研發(fā)智能汽車系統(tǒng)，開展自動(dòng)駕駛技術(shù)研制和應(yīng)用，重點(diǎn)突破汽車復(fù)雜環(huán)境感知、高精度圖像識(shí)別、車載激光雷達(dá)、車載毫米波雷達(dá)。還將推動(dòng)人工智能同汽車技術(shù)的深度融合，實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車技術(shù)和產(chǎn)品的示范應(yīng)用。