• 供貨總量 : 不限
• 價(jià)格說明 : 議定
• 包裝說明 : 不限
• 物流說明 : 貨運(yùn)及物流
• 交貨說明 : 按訂單

如果在操作中出現(xiàn)故障，一定要選擇更的方式來更好地處理。但由于各大裝配線生產(chǎn)廠家對(duì)裝配線的生產(chǎn)都有自己的特殊工藝，一般要求如果不是原廠或原廠指派的技術(shù)人員進(jìn)行拆裝維修，則不提供售后保修。也就是說，如果有人到外面來維修，就不能從后來的流水線廠家得到保修和售后服務(wù)。因此，如果是大型工廠設(shè)備，不建議找其他人進(jìn)行維修。

那么如何才能保證更好的維修保障呢？在購買設(shè)備時(shí)，我們?cè)诤笃谝虚L遠(yuǎn)的考慮。我們必須了解售后服務(wù)方案和裝配線制造商能夠提供的售后服務(wù)水平。如果售后服務(wù)得不到保證，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)以后的操作會(huì)有很多隱患。

比如，在工作量大、急需盡快完成生產(chǎn)的情況下，如果售后解決方案拿不到，那么輸送線就已經(jīng)閑置無法使用，相關(guān)工作也被耽擱了。即使換成其他方式，南昌懸掛吊空線，也肯定不比設(shè)備生產(chǎn)快。而如果在外面找別人進(jìn)行維修，懸掛吊空線報(bào)價(jià)，那么裝配線廠家就不會(huì)提供后期的，所以裝配線廠家的售后質(zhì)量非常重要。出現(xiàn)問題后，可盡快到現(xiàn)場進(jìn)行維修，以保證客戶的生產(chǎn)利益，不會(huì)因設(shè)備故障而耽誤客戶的正常生產(chǎn)計(jì)劃。

對(duì)于輸送線的使用是一個(gè)長期的計(jì)劃和考慮，所以一般前期采購都會(huì)從質(zhì)量入手，盡量保證設(shè)備在合理的預(yù)算內(nèi)選擇質(zhì)量的輸送線，懸掛吊空線定制，這樣才能滿足更多長期使用的需要。然而，在這種設(shè)備的連續(xù)運(yùn)行中，可能有數(shù)百人使用。在輸送線的連續(xù)運(yùn)行和磨損過程中，不可避免地會(huì)出現(xiàn)不同的情況，從而導(dǎo)致輸送線的故障。出現(xiàn)這種情況時(shí)，企業(yè)操作車間可能沒有專門的人員知道如何維修。此外，如果以不的方式進(jìn)行維護(hù)，可能會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的故障。

流水線的產(chǎn)品維修保養(yǎng)：

1、機(jī)頭電機(jī)切不可將電機(jī)進(jìn)水，也不能在電機(jī)上加柴油及液體有機(jī)化合物，因?yàn)檫@樣可能導(dǎo)致電機(jī)的絕緣損壞而出現(xiàn)故障。調(diào)速頭的保養(yǎng)方法同電機(jī)。其余查考電工手冊(cè)的電機(jī)保養(yǎng)及維護(hù)。

2、鏈條 鏈條在長期的運(yùn)轉(zhuǎn)后可能導(dǎo)致原來的潤滑油發(fā)熱揮發(fā)，而導(dǎo)致鏈條在運(yùn)行過程中不平衡，噪聲變大，懸掛吊空線價(jià)格，爬行等。此時(shí)可打開機(jī)尾的封板，向鏈條加上黃油或濃一點(diǎn)的潤滑油等。

3、流水線機(jī)頭減速箱 使用在三個(gè)月左右將減速箱里的機(jī)油放凈，用柴油將減速箱里面清洗一下，放凈后將新的潤滑油加至觀察窗的中間即可。（每一個(gè)月要注意潤滑是否太少）。以后每年將潤滑油換一遍就可以了。潤滑油太多可能引發(fā)減速箱發(fā)熱，電機(jī)負(fù)荷過大導(dǎo)致電機(jī)保護(hù)開關(guān)跳開。潤滑油太少可能引發(fā)減速箱發(fā)熱，噪聲變大及減速箱絞死而報(bào)廢。

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