據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》3月12日?qǐng)?bào)道，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)11日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1至2月，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)11.1%至402.6萬(wàn)輛，純電動(dòng)汽車(chē)等新能源汽車(chē)的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售和出口起到拉動(dòng)作用。

1至2月，中國(guó)汽車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)7%至320.4萬(wàn)輛，出口大增30.5%至82.2萬(wàn)輛。其中，新能源汽車(chē)（含出口）銷(xiāo)量增長(zhǎng)29.4%至120.7萬(wàn)輛。

單看2月，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降19.9%至158.4萬(wàn)輛，是7個(gè)月以來(lái)首次低于上年同期。春節(jié)假期導(dǎo)致的營(yíng)業(yè)日減少是主要原因。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華分析稱(chēng)，部分購(gòu)車(chē)需求已在春節(jié)前得到釋放。

2月，中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為47.7萬(wàn)輛，同比下降9.2%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量下降21.8%至29.4萬(wàn)輛。這是自2023年1月以來(lái)再度出現(xiàn)新能源汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量均較去年同月下降的情況。

比亞迪配合2024年的新車(chē)發(fā)布，自2月以來(lái)已下調(diào)多款現(xiàn)有車(chē)型的價(jià)格，或欲借此提升銷(xiāo)量。價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)已蔓延至整個(gè)行業(yè)，一場(chǎng)消耗戰(zhàn)拉開(kāi)序幕。（編譯/李子越）