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氣動塑鋼帶打包機打包操作詳解
兩款氣動鋼帶打包機
KBQ-19,KBQ-25這兩款機器是一種摩擦熔接型打包機,重疊的熱塑性PP/PET
打包帶通過摩擦運動產(chǎn)生的熱量接合,因此稱為“摩擦熔接”。
與此同時,系統(tǒng)對車輛尾氣排放出來的污染物因子進行快速檢測,此前,北京市的機動車尾氣檢測手段主要是人工識別和流動尾氣遙測車兩種。“人員蹲守路邊,一旦發(fā)現(xiàn)排氣管突突冒黑煙,就立即攔車檢查?!惫ぷ魅藛T介紹說,目前,這種人工識別的方式為普遍,但效率較低,檢測一輛車快也得六七分鐘。而且檢測人員與尾氣長時間、近距離接觸,容易引起健康問題。遙測車與固定式遙感檢測系統(tǒng)的原理相同,它的好處是檢測地域靈活,但缺點是需要人工值守。
氣動打包機的動力是氣源,因此它能夠捆緊幾
噸重的物體而不會散包。本篇麥格為您講述這兩款打包機的具體操作方法:
1、用塑鋼帶環(huán)繞要打包的產(chǎn)品
用塑鋼帶對要打包的產(chǎn)品進行環(huán)繞一周,并將塑鋼帶整齊疊加一起,并且塑鋼帶頭部在疊加部分的下
面。
1月11日,“產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新轉型上海圓桌會議——‘十三五’上海制造業(yè)轉型升級”在上海召開,會議由社會科學院-上海市人民上海研究院(以下簡稱上海研究院)與上海社會科學院應用經(jīng)濟研究所共同主辦。上海社會科學院副院長王振、社會科學院科研局局長馬援、上海研究院常務副院長文學國出席會議并致辭。會議由上海社會科學院應用經(jīng)濟研究所所長孫福慶主持。會上,社會科學院工業(yè)經(jīng)濟研究所所長黃群慧作主旨發(fā)言,上海社會科學院應用經(jīng)濟研究所副所長李偉作主題發(fā)言。
2、做氣動塑鋼打包機要打包的準備工作
安裝塑鋼帶,首先握緊氣動PET塑鋼帶打包機的手柄,將疊加部分的塑鋼帶放入塑鋼帶打包機拉緊輪下面,并且將PET打包帶完全放入拉緊輪和摩擦塊下面,重要的就是要使得疊加部分的塑鋼帶在打包機 裁刀位置處隔離開形成上下兩根PET打包帶,后微調兩根塑鋼帶和氣動塑鋼帶打包機的位置即可。
3、開始使用氣動塑鋼帶打包機進行束緊塑鋼帶并打到預設定的參數(shù)值。
首先操作人員根據(jù)實際打包情況來調節(jié)要打包的力度按鈕,然后操作人員要一次性按住拉緊按鈕不松開并達到預設的束緊值打包機停止拉緊位置(嚴謹束緊過程使用點動拉緊)時松開拉緊按鈕即可。這個束緊時間是很短暫的,并且這個時間可以設定調節(jié)。
4、氣動塑鋼帶打包機束緊過程結束后,進行對塑鋼帶疊加部分熱熔粘結。當束緊過程結束后,同樣操作人員按下熱熔粘結按鈕即可,同樣也是按住不放手,等達到預設定熱熔時間后打包機會自動停止,這時就可以松開熱熔粘結按鈕。這個熱熔過程大約3-5秒,并且可以設定調節(jié)。
5、對氣動塑鋼帶打包機泄壓,并撤離打包機和塑鋼帶。
當塑鋼帶打包機熱熔粘結結束后,剩余的打包帶會自動被切斷,這樣就完成了打包的全部過程,這時候操作人員只需觸動一下手柄下面的泄壓開關,氣動塑鋼帶打包機就與塑鋼帶脫離開了,然后操作人員握緊打包機從側面抽出即可。
2016開春,以約537億日元(約合31億元人民幣)方洪波認為,為應對可能到來的白電行業(yè)性衰退,需要尋找并培育新的增量市場,而機器人產(chǎn)業(yè)被視為有發(fā)展前途的產(chǎn)業(yè)之一,是培育“第二跑道”的選擇。從2013年開始,就已經(jīng)成為全球的機器人市場。根據(jù)機器人聯(lián)合會(IFR)統(tǒng)計,在2015年產(chǎn)能過剩的背景下,國內機器人銷量依然增長16%,達到6萬6千臺,繼續(xù)排名全球,其中絕大部分是工業(yè)機器人。
6、氣動塑鋼帶打包機打包注意事項:
(1)、氣動塑鋼帶打包機應輕拿輕放,不使用時放置平穩(wěn)處,避免摔、砸等損傷。
(2)、確??諌簷C壓力達到正常使用值,氣線密封良好,無漏氣、打折等現(xiàn)象,氣源干
凈。
(3)、清理束緊輪粘附碎屑時,需按壓手柄將束緊輪和底模分離,防止無塑鋼帶時摩擦損傷。
(4)、嚴禁操作人員在無塑鋼打包帶情況下操作氣動塑鋼帶打包機,打帶過程中嚴禁點動束緊及熱熔粘結開關,正確的是按住不動,一次性完成束緊和熱熔粘結過程。
(5)、操作人員要每周一次從氣動塑鋼帶打包機氣嘴入口處用化油清洗劑對氣道進行清洗。
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